ENERGIES RENOUVELABLES
sol(ID)aires
BATEAUX E..XOTIQUES
News 2000
juillet
Initiative solaire (Suisse):
Le plus grand bateau solaire? Encore une application qui prouve, si
besoin en est, que l'énergie solaire a de l'avenir: dès juin
2001, la Société de navigation du lac de Bienne exploitera
le plus grand bateau solaire du monde. Non polluant et silencieux, le MobiCat
sera cependant plus lent qu'un bateau conventionnel (14-22 km/h contre
25-30), mais il transportera jusqu'à 250 passagers et bénéficiera
d'une autonomie de 120 à 170 km. Vivement les ballades sur le lac!
Voir texte en allemand en mars 2001
juin
LVE:
«Entre le bateau et l'électricité, le courant passe».
C'est le constat établi par l'Association française pour
le bateau électrique (AFBE), après les 2èmes rencontres
de la propulsion nautique électrique, qui ont eu lieu le 17 mars
sur le canal St Félix à Nantes. Y étaient réunis,
des fabricants de propulseurs, de moteurs électriques, de bornes
de distribution d'énergie, des fabricants et des loueurs de bateuax
électriques. pour l'AFBE, l'architecture d'un bateau se prête
bien à la propulsion électrique qui présente en outre
des atouts environnementaux, comme l'absence de rejets polluants dans l'eau
et dans l'atmosphère. L'association désire également
mettre en évidence la compétitivité de ces embarcations,
qui associent grande maniabilité et simplicité d'utilisation.
Mars
SYS:
Fortum vient de produire un module polycristallin de 12Wc destiné
à la navigation de plaisance. Il permet de recharger la batterie
du bateau pour les besoins quotidiens en énergie. Semi-rigide, il
épouse la forme du pont. Vous pouvez marcher dessus sans craine,
il résiste aux chocs grâce à un revêtement en
fibre de polyester. Son petit nom: Sundesk. Ses dimensions: 57.7cm x 24.8cm.
Il est vendu au prix public de 1'600FF TTC. Un modèle de 24Wc devrait
sortir prochainement
Fortum AES France, 35 allée du 12 février 1934 - Noisiel
- 77437 Marne-la-Vallée cedex 2 tel. 01 60 37 35 60 fax 01 60 37
84 11
