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Le nombre de ces vélos, vendus en Belgique, nous dit la FEBIAC, était, cn 1998, de 1'746. Du 1/1 au 30/6/1999, ils étaient 2'606. La Belgique cède le pas devant le Japon (213'000 vélos vendus par an car on veut y lutter efficacement contre la pollution de l'air des villes). Chiffres reçus de M Stijn Vancuyck. Tous les vélos décrits sont, en fait, des vélos à assistance électrique tout comme le Solex était à assistance essence. le nom PAS (Power Assisted) indique. le moteur assiste jusqu'à une vitesse de ~ 25 km/h puis se désengage. Un mini-ordinateur calcule la puissance nécessaire pour vous aider à démarrer, à gravir les côtes et à lutter contre le vent. L'autonomie, en moyenne de 30 km dépend de la façon de rouler et peut,en bien des cas, atteindre les 60 km. |
Concernant le tableau suivant:
les blancs sont dus à l'absence de documentation. Les numéros
14 et 15 ne sont pas illustrés. Le modèle Splendor (081/
40 19 61) est fort semblable au Pre Scoot. Dans certains cas, la batterie
est amovible; ceci permet la charge à domicile et les prix varient
selon options (type batterie, porte paquets):
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