"NEWS" DES VELOS ELECTRIQUES
2000
octobre
TT:
VÉLOS ÉLECTRIQUES. A Bâle(CH) ils ont un succès certain. En 6 mois les 400 bécanes vendues à 50 % de leur prix lors de la campagne "Die bessere Mobilität" ont trouvé acquéreur. Une autre campagne, d'avril 2001, "Fit in die Firma" alloue 900 FS (24.030 FB) aux entreprises qui acquièrent de tels vélos pour leurs employés. Quel calme! (Environnement-CH).
juin
TT:
'Science et Vie, Junior', de déc.99, a sélectionné l'engin le plus efficace du monde: le vélo. Son rendement est compris entre 81 et 98,6 %. Comparez à un moteur de voiture: ~ 35 % et au rendement de nos muscles: 30 %. Avec la même énergie un cycliste va 3 fois plus loin qu'un piéton et quarante fois plus loin qu'un automobiliste (SILENCE, juin 00, p. 17).
avril


TT:
     Le nombre de ces vélos, vendus en Belgique, nous dit la FEBIAC, était, cn 1998, de 1'746. Du 1/1 au 30/6/1999, ils étaient 2'606. La Belgique cède le pas devant le Japon (213'000 vélos vendus par an car on veut y lutter efficacement contre la pollution de l'air des villes). Chiffres reçus de M Stijn Vancuyck. Tous les vélos décrits sont, en fait, des vélos à assistance électrique tout comme le Solex était à assistance essence. le nom PAS (Power Assisted) indique. le moteur assiste jusqu'à une vitesse de ~ 25 km/h puis se désengage. Un mini-ordinateur calcule la puissance nécessaire pour vous aider à démarrer, à gravir les côtes et à lutter contre le vent. L'autonomie, en moyenne de 30 km dépend de la façon de rouler et peut,en bien des cas, atteindre les 60 km.
     Concernant le tableau suivant: les blancs sont dus à l'absence de documentation. Les numéros 14 et 15 ne sont pas illustrés. Le modèle Splendor (081/ 40 19 61) est fort semblable au Pre Scoot. Dans certains cas, la batterie est amovible; ceci permet la charge à domicile et les prix varient selon options (type batterie, porte paquets):


(Cliquer sur les images pour taille MAXI)

mars

TT:
VÉLOS ÉLECTRIQUES.
Nous nous bornerons, en ce no, à donner une fourchette de prix, réservant le tout gros morceau au TT "Spécial JOUR de la TERRE." Voici, dans l'ordre; Marque - Importateur - Prix en FB:

janvier

TT:
INTERREG...
est le nom d'un nouveau programme de recherches franco-suisse sur la conception de moteurs électriques pour véhicules écologiques. Le CREEBEL, de Belfort, Technicréa et l'EICN, de Le Locle (Suisse), ont ainsi réalisé un prototype de vélo aux performances élevées. Autonomie (sans aucun pédalage): 35 km à 25 km/h de moyenne. Des pentes de 7% peuvent être gravies sans pédalage à 15 km. Interreg a promis de nous en dire plus très bientôt.