"NEWS" DES VELOS
2004
février
Source Lautrinfo: Freiburg im Brisgau " Capitale verte " à
l'heure de la petite reine.
Cette ville du sud de l'Allemagne toute proche de
l 'Alsace, à moins de 100 kms de Strasbourg, compte deux fois plus
de vélos que d'automobiles. La ville avait en 1994 déjà
400 kilomètres de pistes cyclables.
La municipalité revendique des avancées
importantes en terme d'utilisation de l'énergie solaire (photopiles).
L'implantation de centres de recherche sur l'environnement et le développement
des transports non polluants dans une ville de 200.000 habitants qui accueille
30 00 étudiants et 12.000 employés de l'université
n'est pas étrangère au phénomène.
Cela explique aussi que les Verts obtiennent des
résultats exceptionnels (30% aux dernières élections
législatives).
Le culte du vélo entraîne, à
Fribourg 400 accidents de bicyclette par an, recrudescence des vols de
vélos, agressions verbales entre cyclistes et piétons dont
la concurrence s'est accrue sur les trottoirs.
Le tramway a été systématiquement
développé au cours des 25 dernières années.
Les premières lignes datent de 1901.
Il fait l'objet d'une forte politique de soutien
de la part de la municipalité. Les cartes mensuelles sous le nom
de " tickets environnement " permettent de parcourir de longues distances
pour un prix raisonnable. Elles peuvent être utilisées par
plusieurs personnes sans exclusivité. Les aires de stationnement
ont été limitées pour empêcher les voitures
de pénétrer en ville (avec une vitesse réduite à
30 km/h depuis 1989).
La municipalité a mis en place un système
pour inciter ses collaborateurs à éviter l'usage d'un véhicule
individuel : elle paye une carte de transports publics baptisée
" job ticket " à tous ceux qui acceptent de venir au travail sans
leur voiture.
Cette dépense est contre financée
par une taxe sur les employés " pollueurs " qui payent 45 €
par mois pour obtenir une place de parking pour leur véhicule.
Transmis par Soleil vert www.chez.com/soleilvert
