"NEWS" DES VELOS
2005
Avril
Italie: un vélo à hydrogène sur le marché (ADIT)
    Federico Vitali, le président du groupe Faam de Monterubbioano a présenté son projet de vélo à hydrogène au cours d'une conférence organisée à Tivoli le 18 mars. La Faam est un groupe formé de trois entreprises et composé de 200 employés, qui produit depuis 30 ans des batteries pour l'allumage et des batteries industrielles et qui s'est lancé en 1989 dans le business des véhicules écologiques.
    Parni les paris les plus importants de Faam, se trouve ainsi le modèle de vélo électrique "Camaleo" alimenté grâce à une pile à hydrogène qui transforme l'énergie chimique en électricité et émet dans l'atmosphère uniquement de la vapeur d'eau.
    Ce véhicule, capable de parcourir une centaine de kilomètres avec un seul "plein d'hydrogène", est expérimenté depuis 2001. Le prototype est prêt et la version définitive devrait apparaître d'ici peu sur le marché à un prix d'environ 3.000 €.
    Un autre combustible propre sur lequel le groupe Faam travaille depuis longtemps est le méthane, au point de créer une entière gamme de moyens pour le transport de marchandises: la série Jolly Ch4, un véhicule de 3 tonnes et demi qui, avec 200 litres de gaz naturel, pourrait parcourir environ 350 kilomètres.
    Depuis janvier 2005, les organismes intéressés par l'acquisition de véhicules écologiques peuvent compter sur des contributions publiques de 30 millions €. Une somme équivalente est prévue pour les deux prochaines années. Ainsi, la Faam peut revoir à la hausse ses estimations de croissance et de fixer pour la fin de l'année l'objectif d'un chiffre d'affaires de 47 millions € (il était de 33 millions à la fin 2004, alors que les subventions de 1'état avaient été supprimées). Les résultats positifs sont déjà visibles, comme l'explique Vitali: "Au cours des trois premiers mois de l'année, nous avons reçu des commandes de véhicules écologiques pour 4 millions €".
    Parmi les perspectives du groupe, le président attend également une croissance de l'exportation à obtenir à travers líoptimisation des sites de production en Italie et líaugmentation des synergies à líétranger
Source: Il sole 24 ore, 24/03/2005