TOUT
CE QUE VOUS VOULIEZ SAVOIR SUR
LA PILE A COMBUSTIBLE
Historique: La découverte du principe de la pile à
combustible est due à Christian Friedrich Schönbein, professeur
à l'Université de Bâle de 1829 à 1868. Dans
une lettre au savant anglais Michael Faraday datant de l'été
1838, il relate des expériences au cours desquelles un électrolyte
a produit un courant électrique sans que les électrodes ne
se soient transformées chimiquement comme c'est le cas dans les
piles ordinaires. L'Anglais William Robert Grove, un ami de Schönbein,
décrit l'effet en février 1839 comme l'électrolyse
inverse et en reconnaît la portée comme moyen de production
d'énergie électrique. La pile à combustible, qu'il
nomme encore batterie à gaz, fait l'objet des travaux de Grove pendant
les années 1842 à 1844 . (source ENET)
European
Commission The Commission has awarded
18.5 millions € to 9 European cities wishing to introduce hydrogen
into their public transport system. The initiative is part of the CUTE
(Clean Urban Transport for Europe) demonstration project funded under the
Fifth Framework Programme for Research and Development. Hydrogen is an
efficient and environmentally friendly power source for the future which
the Commission is committed to promote as part of its action plan to foster
the use of alternative fuels in transport. As soon as 2003, Amsterdam,
Barcelona, Hamburg, London, Luxembourg, Madrid, Porto, Stockholm and Stuttgart
will lead the way in clean urban public transport.
Documents et sites
· Document très complet
de l'Ecole des
Mines de Paris (.pdf)
· Cours
du Centre d'Energétique - Sophia-Antipolis (École des
Mines de Paris)
· CEA: "
L'hydrogène, nouveau vecteur énergétique pour le 21ème
siècle? " (juin 2001)
· Site complet sur les piles à
combustible et l'hydrogène: http://www.annso.freesurf.fr
(Ecole Centrale)
· Compression
électrochimique de l'hydrogène (Canada, sept. 2003,
source ADIT)
· Certification
CE pour la pile Vaillant / PlugPower(mai 2002, document .doc)
· "
Réseau PACO de la pile à combustible (F)"
· Introduction
à la pile à combustible (Silence, 10/2000)
· Chiffres de base du stockage
de l'hydrogène
· Documentation sur les cellules
SOFC,
PAFC, PEMFC(J3E d'octobre 2000)
· Solids
acids as fuel cell electrolytes
· Association
français de l'hydrogène (AFH2), communication au salon
Pollutec 2001
· Transparents de la conférence
" Piles à combustibles " du dernier
"
Café des Sciences " (source: Euroscience-Léman
)
· Dossier "
Les piles à combustible" , Pour la Science (version française
de "Scientific American"), septembre 1999
· un site personnel sur les
piles à combustible , très bien fait
· Une
mini pile à combustible? (Source ADIT, septembre 2002)
· "Le combustible qui tombe
pile " (S&V, janvier 2001): page
1 , page 2
· Couplage
éolienne / pile à combustible (Eole-Canada)
· Trois pages d'un chercheur marocain:
Généralités
/ Introduction aux piles
à combustible / Rôle
de l'hydrogène dans l'émergeance des énergies renouvelables
· HydrOgen
Fuel Cell (HFC Consulting Group - Belgique)
· National
Hydrogen Association (UK)
· Projet
Leonardo (UE)
· HydrogenNow!
(US)
· Fuellcells.org
· Rocky
Mountain Institute (US) et un site entier sur les voitures
à pile à combustible
· Le
club de la pile à combustible ("mais" EDF et CEA-Grenoble...)
· Pourquoi pas une...
tondeuse à gazon à hydrogène? (Uni de Genève,
199...2!)
Constructeurs
· http://www.ballard.com/pem_animation.asp
· Plug
Power
· FuelCell
Energy, Inc .
· Zetek
Power (Zero Emission Technology, UK)
Documents importants extraits du BULLETIN ASE / UCS
(Association Suisse des Electriciens et de l'Union des centrales suisses
d'électricité, avec leur autorisation
):
· Metallhydride
als Energiespeicher (Les hydrures comme accumulateurs d'énergie)
texte en allemand, résumé en français
· Tragbare
Stromversorggung mit Brennstoffzellen (Alimentation électrique
portable à cellules à combustibles) texte en allemand,
résumé en français
· Sauberer
Strom aus kaltem Feuer / Piles à combustibles :
extrait
de "Nouveautés 2000" du
Bulletin
des électriciens suisses,
No 10/2000, 12 mai 2000
Liens
"véhicules à hydrogène"
· Sans
oublier notre ANNUAIRE ! (~800KB, .doc)
Un rapport sur la voiture et l'effet
de serre, de Serge Lepeltier, présenté au Sénat français
en décembre 2002, insiste sur l'origine de l'énergie de ces
véhicules dont la production d'énergie est différée.
Ainsi pour les piles à hydrogène, le résultat
peut être pire que l'essence, selon le mode de production de l'hydrogène
au départ (SILENCE, déc. 02, P. 14).
