1) Introduction (suite)Ce premier bilan national pour les parties mobiles des tableaux électriques 6,6 kV a pour objet d’évaluer la fiabilité de ces composants pour l’année 2011. Il s’appuie sur les bilans matériels sites (reçus) à propos des parties mobiles des 6,6 kV et les évènements déclarés dans SAPHIR (logiciel d’examen des évènements) et certains évènements importants depuis 1990. Ce bilan a pour objectif l’évaluation du niveau de fiabilité des parties mobiles des tableaux électriques 6,6 kV du parc. Les bilans matériels sites (voir note 1) constituent la principale donnée d’entrée. Il s’y ajoute les fiches SAPHIR, la base CID (Concertation Interne au Département), les fiches de collecte de départ de feu, les REX (Retour d’Expérience) du marché des possesseurs de disjoncteurs 6,6kV AREVA (entre 2008 et 2011). Les actions permettant de corriger les défauts de fabrication des disjoncteurs LF2, LF3 et les contacteurs R400, R4000 des paliers CPY sont regroupées dans la DT 244 (Disposition Transitoire). Les actions permettant de corriger un excès de graissage des commandes des disjoncteurs LF2, LF3 du palier 1300 (hors St Alban ou SAL) sont regroupées dans la DP265 (Disposition Provisoire) Matériels Concernés Ce sont les parties mobiles des tableaux électriques 6,6 kV (disjoncteurs, contacteurs et transformateurs de potentiel) qui sont IPS K3 (Important Pour la Sûreté) |
suite: Disjoncteurs Ils équipent les départs moteurs de puissance supérieure à 710kW. Le palier CP0 ne possède que des disjoncteurs: |
Contacteurs (suite)Associés à des fusibles, ils équipent les départs moteurs de puissance inférieure à 710 kW: Transformateurs de potentiel Ils se situent dans des chariots débrochables et concernent deux types de cellules: - les cellules «potentiel jeu de barres», dont le rôle est de contrôler la tension et le comptage d’énergie - les cellules potentiel contrôle d’isolement arrivée ayant pour rôle le contrôle permanent d’isolement du réseau 6,6 kV et la prise de mesure de la consigne îlotage. 2) État Visuel du matériel: Conclusions tirées des visites terrain - rondes quotidiennes (conduite) - rondes spécifiques pour vérifier les niveaux d’huile: à 3 mois pour les disjoncteurs du CP0, à 1 an pour les disjoncteurs CEM du CPY. Ces rondes permettent aussi de vérifier le pressostat SF6. * Fuites d’huile disjoncteurs Palier CP0 Bugey: fuite due à l’alignement incorrect des pôles qui, associé à un forçage lors de l’embrochage peut détériorer le matériel (joints) Depuis 2005 il y a eu 21 fuites d’huile sur 18 disjoncteurs. Pour corriger ce défaut, il faut repasser au marbre pour contrôler l’alignement des pôles des disjoncteurs lors de leur visite complète. En 2011 il reste 50% des disjoncteurs qui ne sont pas repassés au marbre (utilisé à partir de 2009) d’où des fuites encore existantes. * Fuites d’huiles disjoncteurs CB270C (CEM) palier CPY Chinon: à température ambiante (20°C) et pression normale le niveau d’huile est la moitié du niveau max, mais, à Chinon il a été constaté une baisse de niveau sur 9 disjoncteurs CEM du type CB270C sur une période de 3 ans Lorsque le niveau arrive au quart, les disjoncteurs sont suivis par des rondes hebdomadaires voire quotidiennes: la pose d’un papier buvard sous le disjoncteur permet de localiser l’origine de la fuite (carter ou verrine du niveau d’huile) On remplace le disjoncteur lorsque le niveau n’est plus visible? Toutes les fuites proviennent de fait de la fissuration de la verrine de lecture du niveau, très exactement à hauteur de l’écrou de fixation du tube. Il existe 3 générations de verrines: 2 présentent des fissurations => remplacement par des verrines de 3e génération (trogamid T5004) * Pression SF6 des disjoncteurs LF2/LF3 et contacteurs R400/R400D (Schneider Electric) palier CPY et 1300 Ces actionneurs de remplacement contrairement à ceux d’origine du palier N4 ne transmettent pas l’information sur la pression SF6. Cependant on peut vérifier le pressostat SF6 grâce aux bornes qu’ils ont en face avant. Pour CPY et 1300 cette pression est vérifiée tous les 18 mois. Ce contrôle est intégré dans les Programmes de Base de Maintenance Préventive (PBMP). En 2011, à Chinon,et en contrôle, il a été décelé une résistance du contact du pressostat SF6 sur un disjoncteur LF3 et deux contacteurs R400. En fait, la pression SF6 n’était pas en défaut, la résistance de contact était due à des soudures non conformes sur les cosses du pressostat. Il s’agit d’un défaut de fabrication. |
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2) Évaluation du matériel «tel qu’observé» en maintenance: p.17Attention à l’interprétation des cotations: il existe une ambiguïté sur la cotation «comme attendu». Un matériel dégradé peut être noté C parce que la dégradation existait déjà à la visite précédente ou qu’elle correspond à un vieillissement. À Bugey (BUG) les cotations concernent la visite tableaux, disjoncteurs et protections. À Saint Laurent B (SLB), les non conformités sont: - les cotations « pire que prévu» sont dues à des reprises de réglages de cotes sur 2 contacteurs C1. - une cotation de matériel «défaillant» concerne l’inversion de fils dans l bornier d’un contacteur R400 (remis en conformité) - une cotation de matériel «défaillant» concerne deux fins de course « fusion fusible » Hors Service sur un contacteur C1 dont le traitement est prévu en 2012. À Chinon (CHI) les 2 évaluations «pire que prévu» concernent une résistance de contact de pression du pressostat SF6. Le peu de données recueillies laisse beaucoup d’incertitudes. (...) 4- Synthèse des évènements important sur la période 2005-2011 * Disjoncteurs HL (Delle Alsthom) Palier CP0 Le disjoncteur BUG4LHI022JA a fait l’objet de défaillances: - en 2008: la bobine de déclenchement est remplacée car elle présente des traces d’échauffement (le disjoncteur est en réserve). - en 2009: refus d’ouverture du disjoncteur (alors en 3LHB103JA), peut être dû à un dur mécanique sur la chaîne de commande (entre la bobine de déclenchement et le ressort). Suite à ce refus d’ouverture, le disjoncteur 02JA (qui alimente les bobines d’enclenchement et de déclenchement, le moteur 01MO en 125V et situé en partie fixe) a déclenché. Mais le défaut n’a pas été identifié lors des essais réalisés par AREVA et le moteur a été remplacé, malgré une mesure de courant correcte. - en 2011: le disjoncteur (alors en 3LHA022JA) est fermé mais vu ouvert en salle de commande. La cause n’est pas identifiée à ce jour. Ce disjoncteur identifié en 2010 comme «à surveiller», doit être identifié comme «à risque et non fiable». Il faut le sortir de l’exploitation pour une expertise approfondie. Départ de feu En 2008 à Bugey, combustion lente de la bobine de déclenchement du disjoncteur 5LGA. IL s’agit d’un simple dégagement de fumée. Fermeture d’un disjoncteur avec SMALT fermé À Bugey, le 27-07-2011 : lors des essais de requalification suite au remplacement d’une armoire d’éclissage, la fermeture du disjoncteur 5LHA103JA a provoqué le déclenchement du tableau 5LHA001TB. Dans l’armoire, les éclisses étaient posées en 5LHA et 4LHA et le SMALT était resté fermé par erreur, ce qui a provoqué le déclenchement . Il y a eu conjonction d’une erreur (procédure de déconsignation et gestion des clés de verrouillage) et d’une mauvaise conception du système de verrouillage. Donc à réétudier * Contacteurs CI/CD1 (Merlin Gérin) Paliers CPY et 1.300 Départ de feu Les contacteurs C1 et CD1 sont à maintien magnétique, leurs contacts maintenus fermés par l’alimentation permanente de la bobine de fermeture. Ce fonctionnement entraîne un échauffement avec fusion du vernis isolant et dégagement de fumée. EDF dit qu’il n’y a pas danger d’incendie??? Cependant une trentaine de départs de feu ont eu lieu suite à la défaillance des contacts d’insertion d’économie des contacteurs CI et CD1 des paliers CPY et 1300. La question n’est pas complètement réglée. |
* Disjoncteurs LF2/LF3 et contacteurs R400/R400D (suite)Présence de graisse En 2010 ce problème sur les disjoncteurs LF1 et LF3 a donné lieu à 3 ESS (Evènement Significatif pour la Sûreté) - 15-08-2010: à Paluel 1 (PAL1), lors d’un basculement, le disjoncteur ne se ferme pas. - 21-09-2010 à Cattenom 4 (CAT4), lors de la remise en configuration des alimentations des tableaux à la fin d’un essai programmé (EP), le disjoncteur ne se ferme pas. - le 12-10-2010 à Nogent 2 (NOG2), lors du couplage du diesel pour un essai périodique (EP), le disjoncteur ne se ferme pas. Ces refus de fermeture sont dus à la présence inappropriée de graisse sur le Calder (ensemble de pièces mécaniques entrants dans la commande des disjoncteurs LF2 et LF3). Deux hypothèses pour l’origine de la graisse: un graissage inapproprié à la fabrication ou une projection de graisse depuis le voisinage du Calder. En ajoutant les évènements non ESS (Evènement Significatif pour la Sûreté) c’est donc 9 écarts qui sont apparus depuis 2010. Erreur de câblage sur le pressostat d’un contacteur R400 En 2010 à Golfech: une erreur est détectée sur la pression SF6. En réalité la pression n’est pas en défaut, mais il y a une erreur de câblage du pressostat du contacteur. Ce défaut n’a pas été détecté lors de tous les essais (...) |
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7- Coûts de la maintenance: p.18CONCLUSION : On doit trouver des solutions pour tous les disjoncteurs, contacteurs. Par contre pour les nouveaux LF2, LF3 et R400, R400D sur les CPY et 1300, on rencontre (depuis leur mise en exploitation en 2004) de nombreux défauts dus à leur fabrication. QUESTION: Pourquoi avoir persisté à les employer? Notes Bilan matériel des tableaux électriques et disjoncteurs 6,6 kV de Bugey (900); bilan matériel des parties mobiles des tableaux 6,6 kV de Chinon (900); bilan matériel année 2011 des parties mobiles des tableaux 6,6 kV de Saint Laurent (900); Bilan matériel année 2011 des tableaux 6,6 kV de Saint Alban (1300); bilan matériel année 2011 des parties mobiles 6,6 kV de Flamanville (1300); Bilan des composants 2011 des parties mobiles 6,6 kV de Cattenom (1300); Bilan matériel année 2011 de la partie mobile des tableaux 6600 V de Golfech (1300); bilan matériel année 2011 des parties mobiles 6,6 kV de Penly (1300); Note du palier N4 (1450). |